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更新时间:2025-12-04

第1114章 精英阶层佣兵1929

周文看着校长诚恳的说道:“中日之战是关系到中华民族存亡的战争应该把全民族都发动起来团结起来一致对外。

只有这样我们才能坚持到看见黎明的那一天。

” “所以卑职向校长建议对于国内不同势力的军阀部队军委会不但不要去挟制和打压反而要给予一定的帮助。

在条件允许的情况下帮助他们整编部队进行指导训练、战术培训等等甚至针对一些识大体、有国家民族意识的地方部队还要给予物资装备和政策上的支持。

” “这个时候即使有些军阀部队的战斗力得到了加强但是中日之间的紧张局势和短短几年时间也不容他们还能做出有违国家统一和民族团结的事情。

” “而到了中日战争爆发的时候这些部队就会在全民族同仇敌忾、奋起抗战的大势之下成为国家抗击日寇的重要力量。

” “也只有这样把我们国家和民族的每一份力量都用上才有可能做到持久战才能坚持到最后的胜利。

” 看着陷入了深思之中的校长周文当然知道校长不会因为自己这番话就会对固有的政治策略做出大的调整。

但只要能做出一些局部的改善也是好的。

就比如阎大帅一直想发展空军但被校长一力阻止生怕这位政治对手坐大对自己造成威胁。

还有在国内以英勇不怕死着称的桂军一直被中央军防备和挟制只能偏居广西一省信息闭塞也无对外交流的机会导致桂军的整体战术思想一直局限在国内战争那种比较单一的作战模式对现代化的战争缺乏认知更谈不上什么针对性的训练。

而且如晋军和桂军这些军阀部队虽说都号称有几十万的部队规模但是由于军阀的固有特性和经济条件所限真正有战斗力的也就是10万人左右的部队。

而这些部队由于战术落后和指挥失误的原因在抗战的初期的太原会战和淞沪会战中基本消耗殆尽后面就靠那些装备简陋、训练极差的二线部队自然就再难有所作为。

这也是抗战中后期晋军和桂军几乎再无出彩机会的原因。

但最可惜的还是东北军这支曾经是国内装备和战力最强军队却由于各种原因(这里就不再赘述)最后被分解整编最后泯然于历史长河中。

如果在这个时期校长能够摒弃前嫌尽力帮助这些军阀部队整训编练部队组织基层军官进行针对日军的战术培训那对于中国的抗战来说就多了无数的后备力量。

“所以你也要发展空军?”校长思考了一会突然问道。

“卑职这点儿实力怎么敢谈发展空军也就是建一支飞机游击队打得过就打打不过就骚扰一下就跑最多也就是几架飞机而已。

”周文苦笑道。

“哦?怎么个游击法?”校长继续追问。

周文看到校长事无巨细什么都要了解心中不禁好笑。

但是这些复杂的空军战术跟你说了你也不见得懂啊! “具体来说就是不去和日军的飞机硬抗抽冷子打一下就跑不以争夺制空权为目的但是又要让日军感到忌惮不敢肆无忌惮对我们狂轰乱炸。

” 周文也只有简单说一下自己的思路。

但是详细的东西就没法说了涉及到机场的选择和保护、飞机的性能、飞行员的素质、情报的准确、出击时间的把握、以及不同情况下采用何种战术等等。

一般没有点航空专业知识的解说起来就很费劲还可能讲不清楚。

“你的飞行员怎么来的?” 还好校长并没有在航空战术上有过多探讨的意思开始询问起最关键的问题就是飞行员怎么培养。

空军的战术也许校长不是很懂但是一支空军从建立到形成战斗力这个过程的艰难他可是深有体会。

先不说空军本身就是一项资金投入巨大的军种最关键的是飞行员还不是有钱就能培养得出来的。

就因为飞行员对个人素质的要求实在太高了不但要有不低的文化水平还有对身体方面的健康、体重、身高及视力等要求。

以民国现在极低的教育水平想系统培养出一大批飞行员及其后备队伍简直就是比登天还难。

不要说贫弱的民国就是这个时期的日本其飞行人才的发掘和培养也是让日本政-府比较头疼的事情。

就因为日本的教育普及程度虽然高过中国但跟其它发达国家比起来依然处于较低的水平。

挑选基数本来就低还有身体条件的要求合格的人就有些凤毛麟角了。

就比如这个时期的日本海航的母校——江田岛海兵学校一年毕业的军官300多人海航出身的才30多个人。

虽然航空兵学校每年都有1500人以上的人才参加报名但挑选率仅仅不到5%。

而且你入选了就不见得最后能通过各种考核毕业还要考虑各种原因被淘汰下来的一批人最后成材率估计还不到60%。

这就是为什么小日本在太平洋战争初期还能在空战中占优势但到了中后期其王牌飞行员不断损失的情况下缺乏熟手飞行员补充的日本航空兵们在战斗中根本不是数量庞大的米国航空兵对手。

连续的战败也让日本国民心中崇拜的风神变成了米国人猎杀的火鸡。

日本都是如此那么这个时期的中国就更是不堪。

民国的时候飞机相当的少而且飞行员就更少了培训都是送往国外留学以米国等发达国家为主英语要求极高。

在这个年代英语好的基本都是家庭条件好的。

另外飞行员要掌握基本的数学还要对气象和地理有所了解。

这样算航向的时候才不会差之毫厘谬之千里。

尤其是在科技还不发达的时候能从小受到良好教育的飞行员家境基本都是相当富裕的人家。

所以民国飞机飞行员都是世家子弟、富二代、归国华侨等等妥妥的社会精英阶层。

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